日本强震令举世皆惊，专家表示，卑诗省地层结构与日本相似，但相关防震建筑规范却不如日本，若发生强震，灾情恐相当惨重。
此外还有专家表示，加拿大和美国西海岸外80公里处就是太平洋
地震(
专题)带，那里也存在发生强震的危险，而波特兰沿岸城市以及温哥华将受到最大的威胁。
专家：若强震来袭，温哥华机场安全堪虞
专家表示，卑诗省地层结构与日本相似，但相关防震建筑规范却不如日本，若发生强震，灾情恐相当惨重。加上海啸，一些低洼地段，如列治文及温哥华国际机场（YVR）安全堪虞。但市府及机场管理局都认为周边堤防可有效阻绝海啸侵袭。
西门菲沙大学（SFU）地质学家克拉格（John Clague）表示，卑诗省沿海地层结构与日本相似，人口稠密，高楼大厦林立的大温地区到外海断层的距离与日本东京到日前引发强震的断层距离相当，基本上本地发生强震的风险与日本是一样的。
卑诗大学（UBC）地震(
专题)工程研究中心教授范图拉（Carlos Ventura）也表示，目前卑诗省新建筑物设计时，只要求可承受45秒的地震(
专题)摇晃。
以2003年建成的温哥华总医院派特森大楼（Jimmy Pattison Pavilion）为例，仅能承受7级地震；而位于市中心的圣保罗医院（St. Paul's Hospital）在100年前建成，连7级地震都承受不住。至于其它小型建筑的耐震程度则难以预估。
专家强调，目前没有任何建筑法规可防范像日本在强震后引发的大海啸，特别是一些低洼地区，如列治文及温哥华南区，连温哥华国际机场都安全堪虞。
不过列治文市府及温哥华机场管理局都强调，城市周边的堤防可有效阻绝海啸侵袭，安全无虞。
机场管理局营运副总艾仁豪（Don Ehrenholz）强调，即使地震造成机场跑道出现裂痕，仍可继续维持部分运作。
但Aero Geometrics公司总经理达利（Tim Daly）却认为列市周边的堤防高度及强度不足，恐难抵挡地震及大海啸侵袭，届时不排除列治文80%以上的地区淹水。
西岸如有同类地震 居民仅有20分钟逃走
日本地震和所引起的海啸造成数以千计的人命伤亡和陆地移位，卑诗专家指，若西岸发生同类地震，沿海区分的居民只有20分鐘走避至高地，而陆地也会移最少1米。
在一月底全省地震演习中，有近50万多卑诗省民实习如何蹲下、掩护、抓紧，但仍有九成省民当日生活如常。卑诗紧急管理计划(BC Emergency Management)整合公共安全总监莱尔(Heather Lyle)表示，出现日本这次灾难后，希望可使省民能為西岸也可能出现的天然灾害做好准备。
莱尔说：「若果我们亦出现一次8.9级大型逆衝区俯衝地震，我们的情况也没有分别。我们一样会受严重衝击，我很肯定这是一个令人吃惊的啟示。」
若果在
温哥华岛离岸250公里，大地震连串击至，
维多利亚和约75个沿海和原住民社区会是最脆弱的。
温岛西岸旅游市镇乌利莱(Ucluelet)的居民，由感受到震盪开始，也许只有20至30分鐘时间逃至高地。
西岸遇大型地震和巨浪的潜伏成因在于卡斯卡迪亚(Cascadia)俯衝地带，长约1100公里，由2/3个温岛南部开始至加州Mendocino郡；若地震爆发，陆地最终会向西移动约1至1.5米。
这类地震约每300至600年发生一次，上一次是在1700年发生。
专家：加拿大西海岸将随时发生强烈地震
环球网的报道则表示，据加拿大广播公司2010年3月4日报道称，加拿大和美国西海岸外80公里处就是太平洋地震带，那里也存在发生类似智利强震的危险，而波特兰沿岸城市以及温哥华将受到最大的威胁。
专家表示，这一地震带断层已经休眠了三百多年，任何时候都可能重新活跃起来，地震一旦爆发就将是灾难性的。
最近由电脑模拟的九级地震显示，该地区地震造成的晃动可能持续两到五分钟，足以使从那些建筑不够结实的房屋倒塌，也会使高速公路和桥梁受到严重毁坏。如此强烈的地震还可能引发海啸， 在几分钟内抵达海岸边。一些大城市如波特兰和西雅图也许可以采取防洪措施，但那些靠近海边的地势较低的地区则很难逃脱被洪水淹没的命运。
参与美国地理调查的华盛顿大学地理学家布莱恩□阿特奥特（Brian Atwater）说：“太平洋西北地区历史上曾发生多次像智利一样的地震。现在的问题不是还能否发生，而是何时发生。”加拿大西海岸上一次发生的时间是1700年，九级地震引发的海啸高达九到十二米。巨浪横越太平洋，甚至摧毁了日本的海岸村庄。
在俄勒岗州立大学‘地质构造和海地绘图实验室’担任负责人的克里斯□歌德芬格则认为，地震带的南端是在俄勒冈州和北加州海岸一代，在未来50年爆发地震的可能性有80%。在去年召开的地震学大会上有研究显示，西雅图那些在1954年前建的高楼， 因为还没有严格的防震标准，有被震塌的高风险。
